Na ja. So war das mal vor vielleicht 20 Jahren, als wir mit Just do it Richtung Fernando de Noronha aufbrachen. Und selbst das ist nicht die ganze Wahrheit, denn bereits damals begleitete uns ein Satelliten-Telefon, gesponsort von Ankes Papa. Heute ist es dank eines südafrikanischen Emigranten praktisch unmöglich, mal einfach so weg zu sein. Wie sollte auch dieser Beitrag sonst ins Netz geraten sein?

Wenn nun also dieser Beitrag aufpoppt, dann bedeutet das, daß wir – man glaubt es kaum – Mindelo verlassen haben. Und damit befinden wir uns auf dem Weg nach Westen. Und wenn alles so läuft, wie wir es uns erhoffen, dann können wir Euch den einen oder anderen kurzen Gruß von unterwegs zukommen lassen. Wir werden sehen.

Der Tag vor dem Start, x-mal verschoben, sollte uns noch etwas Erholung bringen. Was auch recht gut klappte. Leider war es mit der Nacht dann so eine Sache. Mittendrin wachte ich von einem furchtbaren Geräusch auf und war entsprechend schnell an Deck, Anke auch gleich hinterher. Der Hydro-Charger, das Ladegerät, das uns unterwegs mit Hilfe der Fahrgeschwindigkeit Strom liefern sollte, war heruntergeklappt und stieß gegen den Schwimmsteg. Offenbar hatte sich das Boot im Schwell soweit nach achterm bewegt, dass die dort extra hingehängten, extra dicken Fender nicht mehr ausgereicht hatten, das Gerät zu schützen. Ziemlich verwundert stellte ich dann bei der Gelegenheit auch fest, dass die Festmacherleinen am Bug, die das Boot vom Steg fernhalten sollten, mühelos per Hand durchgeholt werden konnten. Vermutlich war die Grundkette, an der die Festmacherbojen angeschlagen sind, gewandert. Dass das bisschen Entspannung und Erholung in dieser Nacht gleich wieder hinüber waren, braucht kaum der Erwähnung.

Am nächsten Morgen, dem Abfahrtstag konnten wir erkennen, dass bei dem Hydrogenerator einiges verbogen war. Ob er arbeiten würde?

Nach allerletzten Einkäufen – die letzten Escudos mussten auf den Markt geworfen werden, war es dann soweit. Anke warf zuerst die Heckleinen los, dann die Backbord- und die Steuerbordbugleine. Vom Schwimmsteg gegenüber tröteten Peter und Conny sowie Christian und Frauke zum Abschied, und der eine oder andere Stegnachbar auch. Nach diversen Ehrenrunden im Vorhafen, soviel war noch aufzuklaren und wegzustauen (Leinen, Fender, dies und das) stieg endlich das Groß in die Höhe. Na gut, das war schriftstellerisch aufgebläht, wir haben es einfach ausgerollt. Und gleich ein Reff drin gelassen, denn in der Düse zwischen Santo Antão und Sao Vicente konnten wir schon erkennen, wie der Wind düste.

Da wir recht dicht an den trockenen Südhängen von Santo Antão vorbeischrammelten, wurden die Seegangsbedingungen bald moderat, allerdings gerieten wir zwangsläufig auch in die Windabdeckung der Insel. Doch diesen Leeschutz zu umfahren, wäre ein zu großer Umweg gewesen. Faszinierend war, wie sich die Windbedingungen auf einem kleinen Raum von vielleicht 5 Seemeilen Durchmesser völlig veränderten. Wir schummelten uns durch diese sonderbare, auch ziemlich windarme Zelle mit Hilfe der Maschine durch und bekamen dann den erwünschten Nordwind zu fassen. Und mitten drin, als wir reichlich schaukelnd vor uns hin motorten, besuchten uns mehrmals verwegen springende Delphine. Eine Begegnung, die uns zusammen mit den Shearwaters ein wenig mit dem Tag und der Nacht versöhnte. Beide waren wir der Meinung, noch nie in so schlechter persönlicher Verfassung auf einen so langen Trip gestartet zu sein.

Abends gab es dann vorgekochte Chilli con Carne – Anke war da supereifrig gewesen. Und um Mitternacht eine Frikadelle, ebenfalls vorgebraten.

Damit soll dieser Gruß vom ersten Tag genügen.
Euch alles Liebe und Gute
Martin und Anke