Nicht umsonst sagen wir gerne, dass es sich bei unseren Planungen um Ideen handelt. Und so sind wir inzwischen erkennbar auf anderer Route unterwegs, als ursprünglich angedacht. Auch für den Aufenthalt auf den Azoren hatten wir bei Weitem weniger Zeit eingeplant. Aber die Inseln hielten uns mit ihrem Zauber und ihrer Ruhe einfach gefangen. Es bedurfte schon eines energischen „Jetzt aber los“, um die Leinen am Steg vor Angra do Heroismo loszuwerfen und uns auf den Weg zu machen. Geschätzte 640 Seemeilen lagen vor uns. Bei entspannter Fahrt konnten wir mit 4 Tagen auf See rechnen. Gerade genug, um nach etwa der Hälfte der Zeit bzw. halber Distanz in den Seerhythmus zu finden.

Porto Santo bzw. ein Punkt in der See ein paar Meilen nördlich der Insel markiert für uns den Ort, an dem wir die Kurslinie vom 06. Juli 2023 queren würden, die uns von Lagos nach Porto Santo geführt hatte. Dieser Punkt würde unseren nordatlantischen Kreis schließen, wobei dieser ja noch ein kleines Anhängsel in Form eines karibischen Kreises besitzt. Der Kreis samt Anhängsel ist im Beitragstitelbild dargestellt. (Quelle – Kartengrundlage und Track: PredictWind, https://www.predictwind.com/tracking/SV-MagodelSur?tab=posts, download vom 11.10.2026, 11:53 MESZ)

Leider erwiesen sich die Windverhältnisse als zu entspannt, sodass wir nicht umhin kamen, nachts in den Hafen von Porto Santo einzulaufen. Natürlich kann man dort auch vor dem Hafen ankern, aber wir wussten vom letzten Mal, dass man innerhalb der Molen bedeutend ruhiger liegt. So kringelten wir sorgfältig Ausschau haltend einmal durch das gesamte molengeschützte Ankerfeld, bis wir uns zu einem Platz nahe der Einfahrt entschlossen. Hinsichtlich des zu erwartenden Fischerverkehrs nicht optimal, aber besser ging es nicht, zumal manche Ecken des Hafenbereichs gerne unter der Abgasfahne des lokalen Kraftwerks liegen.

Zweitausendunddreiundzwanzig segelten wir ziemlich flott – in nahezu exakt anderthalb Tagen – die 268 Meilen von Madeira zur Baja Francesca auf La Graciosa, was wir → in einem eigenen Blogbeitrag beschreiben. Diesmal klappt es nicht ganz mit den anderthalb Tagen. Der Wind ist etwas unstetiger und von Porto Santo aus sind es schließlich noch ein paar Meilen weiter. Und wie schon Porto Santo so erreichen wir unser Ziel, die Bucht Playa Francesca erst bei Dunkelheit. Naja, ein ganz schwacher Hauch Restlicht ist noch da, aber weniger als das Büchsenlicht der Jäger. Wir kringeln ein wenig herum, und dann fällt der Anker schön nahe am Ufer – relativ gesehen.

In diesem Sinne folgt nun ein geruhsames Tschüss
Martin und Anke

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Tipps und Hinweise

Wer unser Widget „Wo wir sind / Tracking“ gelegentlich nutzt, weiß, dass wir mittlerweile wieder auf den Kanaren angekommen sind. Und daher haben wir ein möglicherweise interessantes Angebot zu machen: Wir geben unsere Simpson-Davits ab. Wer daran Interesse hat, der schaut am besten → auf unsere Seite Flohmarkt / Flea Market. Dort werden die Davits beschrieben und abgebildet.

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Noch nicht wahrgenommen? Unsere Seite besitzt eine Abo-Funktion: Wer in Zukunft keinen Beitrag verpassen will, kann den Blog abonnieren, → und das geht mit Hilfe der Seite Kontakte, oder indem man – ganz einfach – hier klickt.

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Auch wenn wir per Boot unterwegs waren, haben wir auf unserer großen Reise vor mehr als 20 Jahren auch viel zu Fuß unternommen. Beispielsweise erreichten wir in der Nähe des Aconcagua nahezu 4.000 m ü.NN und hatten die Gelegenheit etwas unterhalb der Höhe in einem (ziemlich komfortablen) Basislager zelten zu können. In den chilenischen Anden besuchten wir den höchsten Süßwassersee der Welt, wobei wir aber durch den Einsatz eines Pickups doch übel schummelten. Wir schildern diese Ausflüge und vieles mehr in dem Buch, das unsere Weltumsegelung von 2004 bis 2009 beschreibt. Eine Weltumseglung mit einer Aluminium-Reinke Super 11. → Informationen zum Buch und wie Ihr die PDF bestellen könnt, findet Ihr unter diesem Link, also einfach auf diesen Satz klicken.